Камрад, у нас на область квота на временное проживание иностранцев на этот год - 2000 человек. Две тысячи. На всю область. На все отрасли. И в общественном транспорте у нас если и есть нерусские лица, то это стопудово или местные казахи, или даги, или армяне с российскими паспортами, осевшие тут еще в 90-е.Да и среди газовиков или электриков проще встретить бывшего десантника, чем бывшего жителя кишлака.
Камрад, еще раз - прогноз нашего местного правительства. По Саратову высвободится порядка 100 тысяч человек. Это очень много даже на всю область с населением чуть меньше 2,5 млн.чел. - как в Москве один АО. Это очень большая толпа безработных, камрад, куда больше, чем у нас тут может образоваться вакансий за гос.счет, по-любому. Даже если и впрямь запускать проекты по строительству автобанов - там сейчас ручного труда мало требуется, всё больше механизация, причем на дорогой технике - не каждого враз переучишь, не каждому доверишь.
Тебе все почему-то (наверное, по своим столичным понятиям) кажется, что высвободится всякий даже не офисный, а вокругофисный планктон - вот эти самые хипстеры из бабершопов. Но у нас тут, понимаешь ли, такого нет - зато дохрена людей, которые и так ездят вахтами. И не только на СеверА, но и в Москву - охранниками, комплектовщиками на складах, уборщицами, продавцами газет, рабочими на подмосковных заводах - как вон мой брат мотался, пока его "родной" завод стоял. Сейчас, скорее всего, завод закроют - потому что на светодиодные уличные светильники с солнечными панелями и т.п. денег у местных властей не будет. А денег не будет, потому что нет поступлений в местные бюджеты, а поступлений нет, потому что встал мелкий и средний бизнес, который платил налоги... и вот так по куче цепочек. Нет денег у населения - оно их не тратит - их не зарабатывают малые предприятия - они закрываются - их работники оказываются на улице без денег... Камрад, четверть трудоспособного населения города оказывается на улице разом - и что, у нас в ЖКХ такой дефицит вакансий? Или в общественном транспорте будут ездить одни водители, просто каждый рейс меняться?
Я б не сказал, что он особо богато живет.Когда его сократили, не дав дослужить до пенсии, он просто - сначала пристроился в дело к приятелю (торговля фейерверками - ракетчик же ж!
- вот к пиротехнику и подался), потом открыл свой магазинчик на ту же тему, потом присмотрелся, чем торгуют вокруг и в те сезоны, когда фейерверки мало покупают...
Насчет реальной жизни он полностью в курсе - и, замечу, в случае жопы ему много кто поможет. Например, его однокурсник, ныне полковник милиции и начальник нашего РОВД, запросто найдет куда пристроить и поможет переаттестоваться.
![]()
Это Россия, камрад.Это нормальная, настоящая, глубинная Россия, где кроме государственных и крупнобуржуинских вертикалей работают еще и личные/межличностные горизонтальные связи. Другой вопрос, куда они ведут - кто-то в полицию пойдет, а кто-то и машЫнки подламывать... вот и придется государству уравновешивать одних с другими за собственный счет.
И тот, кто пашет на государство - но не на самом большом посту - точно так же может в случае всеобщей жопы получить пинка под собственную, потому что начальству потребовалось место для кого-то из "своих". Впрочем, и на больших постах можно "утратить доверие"... И у крупных буржуёв - то же самое: если ты не из самых ценных кадров - ожидать-то ты можешь, но может случиться и неожиданность, вместо тебя возьмут кого-то более "нужного" по любому из параметров. Будет очень обидно падать с высокой менеджерской зарплаты в таксисты...
А мелкий частник - он по-мелкому и теряет.Вдобавок - он привык полагаться сам на себя, крутиться самостоятельно, "бороться и искать, найти и не сдаваться"
- один раз получилось, оглядится вокруг, найдет себе дело... Вот те, кто на мелкого частника работал - продавцы, например, нынешние у моего шефа, чтоб он был здоров и при деньгах
- те в куда бОльшем пролете. Это реальная жизнь, ребята, извините, но нет выручки - не с чего вам и заплатить, надо было копить на черный день...



Да и среди газовиков или электриков проще встретить бывшего десантника, чем бывшего жителя кишлака. 
Ответить с цитированием