Путин

[Негра]

а не каждая деталь, как раньше бывало, на заводе "с нуля"

"Раньше бывало", что комплектующие по всей огромной стране производились, " интеграция" называлось. Потому, собственно, у нас и возникли такие проблемы с "украинским" импортозамещением, к примеру.

Вдолгую в нынешних условиях могут и корпорации. Государственные - в том числе.

А сколько их, Лёш? Особенно - полностью государственных.

не точки раздачи денег максимальному количеству жителей

Вообще-то, "население" за деньги ещё и работать готово.
Кроме того, занятость населения как таковая - штука немаловажная. Есть такая хрень - "социальная стабильность" называется, из неё вытекают всякие другие ништяки типа положительной демографии и ... безопасности.
Так вот государство в целом в этом заинтересовано (это его средство выживания и развития), а лично "господины Мордашовы" ( Роттенберги, Сечины и иже с ними) - нет.

[Волгарь]

Вообще-то, "население" за деньги ещё и работать готово.

А других возможностей для этого, кроме как у государства их получать (что напрямую, что через государевы заводы), оно не знает и знать не должно?

Кроме того, занятость населения как таковая - штука немаловажная. Есть такая хрень - "социальная стабильность" называется, из неё вытекают всякие другие ништяки типа положительной демографии и ... безопасности.
Так вот государство в целом в этом заинтересовано (это его средство выживания и развития), а лично "господины Мордашовы" ( Роттенберги, Сечины и иже с ними) - нет.

Самое же интересное в этом эхе заученной мантры, что капиталистам-де ни к чему положительная демография (трудовой ресурс и потребители), социальная стабильность (= стабильный рост потребления) и особенно безопасность от отжатия конкурентами-рейдерами из соседних государств - то, что лично господин Мордашов является собственником мало того, что "Северстали", из спецпроката которой построены наши "адмиралы"-калиброносцы и много чего еще - но и собственником "Силовых машин" (выкупившим у "Сименса" былой блокирующий пакет), у которых основной бизнес напрямую завязан с ростом в России промышленного производства, энергетики и... безопасности.

Кстати, это именно его компанию давеча нахлобучили санкциями вместе с "Сургутнефтегазом" и его коровниками. За турбины "Сименса" в Крыму. И не только их, и не только там.

Так вот, для Мордашова, Ротенбергов, Сечина и прочего санкционного списка государство - и нынешнее, и в целом - это как раз средство выживания и развития. Не станет нашей суверенной демократии - и очень недолго они пробудут со всем, что честно нажито непосильным трудом... И даже если просто государство ослабеет, захиреет, перестанет развиваться, строить электростанции, мощное заводское оборудование (см. "Силовые машины" ), газопроводы, нефтепроводы, Керченский мост и Северный Морской Путь - тут-то они и перестанут быть господами.

И уж кто-кто, а они сами это прекрасно понимают.

[BWolF]

И уж кто-кто, а они сами это прекрасно понимают.

Вспоминаем про украинский олигархат, который тоже должен был кое-что понимать...

[V_V_V]

"Раньше бывало", что комплектующие по всей огромной стране производились, " интеграция" называлось. Потому, собственно, у нас и возникли такие проблемы с "украинским" импортозамещением, к примеру.

Внимание вопрос: в каком году на одном из николаевских заводов в тесной кооперации с одним из питерских кб было создано некое подобие современных сапр, а питерские и николаевские вц были объединены в локалку через арендованную выделенную линию связи? Ну чтоб два раза винтик какой не проектировать, а просто выбирать из базы. И не винтики, конечно (хотя и их тоже), а достаточно сложные узлы и устройства.
А самый был шик в согласовании изменений в чертежах и спецификациях онлайн, и программеры на практике добились одновременного изменения всего связанного, с рассылками и пр.

Спойлер: середина восьмидесятых.

[Ky]

"Раньше бывало", что комплектующие по всей огромной стране производились, " интеграция" называлось.

Ага, такая интеграция повсюду стояла, что аж шуба заворачивалась. Где-то в европейской части (Ростсельмаш??) клепали комбайны, везли их через всю страну в Еврейскую АО, там отрезали полкабины, бо шибко большая), заделывали возникшие при этом неприглядности и.... везли обратно за Урал (то есть в предУрал). Но зато все при деле и при зарплате