— 06.03.2011 19:40 —
Рухнувшим Ан-148 управлял пилот из Мьянмы
Низя сажать за штурвал абизян.
Жаль... Аэроплан хороший.
— 06.03.2011 19:40 —
Рухнувшим Ан-148 управлял пилот из Мьянмы
Низя сажать за штурвал абизян.
Жаль... Аэроплан хороший.
zlin (07.03.2011), Олег из Донецка (07.03.2011)
От... еще одна фашистская морда...Сообщение от Tkachenko
«Для того, чтобы удалить из сердца пролетария недовольство и отчаяние, нужно указать ему за мрачными тучами скорбей и бедности, которые его окружают, лазурное небо вечных наслаждений в обителях отца небесного, которое открывает религия. Отнимите у пролетария религию, и вы напрасно будете убеждать его быть скромным и уважать права другого: он, может быть, будет молчать до поры до времени, но при удобном случае разорвет свои цепи» (Православный собеседник, 1909, т. II).
и еще:
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
Misantrop (07.03.2011)
По данным свидетелей самолёт развалился в воздухе, был слышен взрыв, отвалилось крыло и хвостовое оперение.
Так что бибизяна вряд ли виновата , местные благодарны пилотам сумевшим оттянуть самолёт от школы , на которую он падал.
На http://www.rian.ru/lenta/ полная информация.
"Мистики и чудес НЕТ, есть разная степень знания"
Как ни приманчева свобода, но для народа, не менее погибельна она, когда разумная ей мера не дана. "Конь и всадник" Крылов.
чего несешь то?
кто там и куда мог что оттянуть, если он в воздухе развалился?
ты, сперва хоть теорию летную освой, а потом вякай, что бы кретином не выглядеть
и бибизьяна твоя вполне может оказаться виновата в катастрофе.
кто знает, чего он там в кабине творил?
может чего и намутил, что к пожару привело
движки, к примеру, перегрел или еще чего подобное учудил
"идиоты-они такие изобретательные!!!"(с) Юрист
Последний раз редактировалось чемберлен; 07.03.2011 в 11:22.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Valtapan (07.03.2011), МОСКАЛЬ1968 (07.03.2011), Москвич (07.03.2011)
Сходите по ссылке и посторайтесь меньше фантазировать и пустомельством грешить.чего несешь то?
"Мистики и чудес НЕТ, есть разная степень знания"
Как ни приманчева свобода, но для народа, не менее погибельна она, когда разумная ей мера не дана. "Конь и всадник" Крылов.
zlin (07.03.2011)
ссылку обычно дают не на головную ленты, а на конкретную информацию.
Сходите поройтесь сами и выложите по человечески
сходи на хуй
когда летать научишься, тогда и будешь мне втирать про то, кто чего куда и как отводил
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
http://korrespondent.net/world/11938...sheniya-an-148По информации издания, прибор во время полета начал показывать сильно заниженную скорость, и не подозревавший об этом пилот увеличивал ее до тех пор, пока нагрузка на системы самолета не стала критической.
После этого двигатели загорелись, а самолет начал буквально разваливаться в воздухе. Как отмечает газета, именно о таком развитии событий говорили и находившиеся на земле очевидцы трагедии, а отдельные части корпуса разбившегося Ан-148 спасатели находили на расстоянии до 1,5 километра от места, где были обнаружены погибшие члены экипажа.
zlin, ну вы однако и идеи генерите. Снимаю шляпу!
или пиздят борзописцы или пилот лох конченый
даже по отклику рулей вполне можно понять, нормальная скорость или слишком мала/велика.
на слишком маленькой скорости рули становятся "вялыми", расход большой, а отклик никакой, самолет еле реагирует, а на слишком высокой наоборот мало того, что не своротишь штурвал, так еще и "острые" рули становятся, очень резкая реакция на любое движение.
опять же, при отказе УС скорость можно определить по режиму двигателей, по GPS наконец
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
не спешили бы Вы, Николай, с выводами
а ну как там техническая причина? и бибизьяна не при чем окажется.....
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Согласен.не спешили бы Вы, Николай, с выводами
а ну как там техническая причина? и бибизьяна не при чем окажется.....
Я не спешил - то ирония.
Скорее всего причина именно техническая - перелив топлива в "Протон" (аж полторы тонны - куда глядели?) при запуске трех ГЛОНАСС-ов наводит именно на такие мысли.
Ваши права
Ответить с цитированием