См ответ выше. Срочников - треть экипажа. Допуск - везде, а с отменой мичманов ИМХО там - вообще ЖОПА ПОЛНАЯ... Кстати, даже на рулях АПЛ две смены из трех сидит самый обычный матрос-срочник. Только по тревоге в это кресло боцман садится
А как же, конечно был. Вахтенный механик и вахтенный оператор. Вот только оба они - в 3-м отсеке, а БП-65 (как ясно из номера БП) - в 6-м. А счет времени при аварии идет на доли секунды. Я уже приводил пример, что за 2 секунды для гашения аварии ЯР оператор должен БЕЗОШИБОЧНО выполнить порядка 50 дествий. Обязанности вахтенного БП-65 не намного проще...Был ли над ним офицер?![]()



Ответить с цитированием